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车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型，并不是每个人都能拥有的，如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标，那么这些车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害。这是特斯拉的使命，也是它的挑战。马斯克的梦想是改变世界，他已经改变了很多。他用最短的时间将特斯拉的“平民车型”Model 3实现了量产，并在全球实现交付；他史无前例地把特斯拉的工厂建到了太平洋另一头的上海临港，并承诺开工一年内落成；就在上周六，他的另一家公司SpaceX实现了航天史的又一个壮举，一艘载有400磅物资的SpaceX的试验无人飞船驶向国际空间站，为美国宇航局NASA的载人飞船计划迈出第一步。如果今年7月按计划载人升空，将是2011年以来美国首次重启载人航天项目。

而今天，美国似乎正在亲手破坏这种优势。不久前，知名学术期刊《科学》杂志就刊登评论称，美国排挤外国学者，会威胁科技繁荣。两位来自加州大学和哈佛大学的教授在文章中指出，自20世纪中叶以来，美国能成功位于全球科技的领导地位，重要的是来自研究型大学的贡献。这些高校创造出新的基础科技知识，培养出许多优秀的年轻人才，吸引了世界各地的学者，很多人选择留下来做贡献，成为技术专家、学者与企业家等，这构成了美国保持科技繁荣发展的循环系统，而如今，这个系统正在受到威胁。而威胁产生的原因之一，正是由于在政治领导人的鼓吹下，不公正地贬低国外学者的成就与贡献。这并非是美国的精神，限制学术合作签证严重影响了外国优秀人才进入美国，他们原本可为美国的科技繁荣贡献重要力量。

2由于上述种种原因，导致申请保险专业代理牌照存在着诸多风险，这显然不利于中介市场的发展，故，木人在此建议专业保险代理人制度之修改意见如下：1、专业保险代理人可否有更多的分级：比如全国性专业保险代理公司、省级专业保险代理公司、地市级专业保险代理公司、保险代理门店等。相应的最低注册资本金可以分别设置成：5000万、1000万、100万、10万。对于大多数的专业保险代理人来说，事实上他们的营业区域很少超过一座城市的范围。保险代理门店可以是合伙人模式也可以是个人独资形式，一般来说保险代理门店需要固定的营业场所，通常可以设置在超市、居民小区等地方。

责任编辑：鲍一凡沪港通资金流向方面，沪股通净流出2.75亿，港股通（沪）净流入3.42亿。深港通资金流向方面，深股通净流出1.35亿，港股通（深）净流入1.42亿中国生物制药跌5.3%，报5.9元，领跌蓝筹。麦格理发表报告指出，中标内地试点城市药品集中采购，及政策环境存不确定性影响，对中国生物制药（01177.HK）的伤害性比该行早前预期更大，因此下调其2019/20年盈测35%及18%，目标价由10.22港元下调至6.5港元，评级亦由“跑赢大市”降至“中性” 。

记者注意到，国资委总会计师沈莹曾在2017年10月的国新办新闻发布会上透露，国资委正在积极开展市场化债转股的探索，目前已有36家央企有意向开展这项工作，14家企业已经签署债转股框架协议，资金规模达4400多亿元。就在6月13日，中国中铁发布公告，引入中国国新控股有限责任公司等9家机构投资者以“现金增资偿还债务”和“收购债权转为股权”方式同时对中铁二局工程有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁八局集团有限公司等4家标的公司增资实施市场化债转股，增资规模为115.966亿元。今年早些时候，中国铝业、中国船舶也已开启了市场化债转股进程。

港股早上因美股假期而欠缺方向，低开7点后曾反弹倒升27点，恒指高见27223。唯见高位，沽盘即时涌现，恒指再度回落，曾经跌穿27000，低见26980，最多跌215点。昨日续有大行看好港股。首先，预期月底中美就贸易问题的会谈，可见缓和的气氛。其次为内地会因数据弱而再加推更多政策，以支持经济。最后为恒指估值仅至9.5倍左右，远低过近5年的平均位10.9倍。也算是环球股市中最低估值。